Аэрофлот массово отменяет рейсы на Superjet 100 и не объясняет причин: что происходит на самом деле?
Цитата
«„Аэрофлот“ снова увеличил число отмененных рейсов на Superjet 100» — новость с таким заголовком 10 мая опубликовал «Интерфакс», ранее сообщавший об аналогичных отменах 9 и 8 мая. Всего за последнюю неделю отменили около 50 рейсов, подсчитал «Коммерсант».
Компания «Аэрофлот» пока никак не комментировала отмены рейсов, однако новости об этом широко расходятся в российских СМИ после катастрофы суперджета 5 мая — и решения российских властей не запрещать полеты этого типа самолетов на время расследования.
Сколько суперджетов не вышло в рейс после катастрофы?
Точно не известно. Отмены рейсов происходят в тех случаях, когда SSJ 100 по каким-то причинам не получилось заменить на другой борт. Чтобы оценить сокращение полетов суперджетов «Аэрофлота», «Медуза» проверила записи полетов всех 50 самолетов этого типа, которыми пользуется компания, в сервисе Flightradar24.
Количество полетов суперджетов за неделю после катастрофы сократилось на 14% — по сравнению с предыдущей неделей (769 и 898 полетов соответственно). Меньше всего рейсов пришлось на среду 9 мая, когда суперджеты «Аэрофлота» летали только 91 раз (131 полет неделей ранее). К воскресенью ежедневное количество полетов вернулось на уровень предыдущей недели.
Проблемами с вылетом из Шереметьево, где сгоревший суперджет убрали с полосы только через день, сокращение рейсов можно объяснить только 6 мая — по крайней мере «Аэрофлот» объявлял об изменениях в расписании лишь в этот день. С чем связано массовое сокращение рейсов после этого, неизвестно.
Как объясняют отмены рейсов?
Официально — никак. Единственный комментарий «Аэрофлота» по поводу отмены рейсов после катастрофы привела радиостанция Business FM: «В самом „Аэрофлоте“ заявляют, что отмена рейса является штатной процедурой вне зависимости от типа воздушного судна. Любой лайнер проходит предполетную диагностику и в случае обнаружения каких-либо неполадок отстраняется от полета». При этом в заметке не уточняется, было ли это заявление сделано пресс-службой или иным сотрудником компании.
Директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев предположил, что отмен стало больше, так как пилоты стали перестраховываться после катастрофы в Шереметьево.
Куда летают суперджеты «Аэрофлота»? Какая часть суперджетов «Аэрофлота» не летает?
Каждый четвертый. 11 из 49 оставшихся после катастрофы суперджетов компании не выполнили ни одного рейса за последние две недели. Еще два самолета не летали последнюю неделю. Глава консалтингового агентства Infomost Борис Рыбак рассказывал, что до трети суперджетов «Аэрофлота» «стояли на земле» еще до катастрофы, но компания это не афишировала. Об этом пишет Медуза.