На территории Белоруссии будет произведена опытно-промышленная партия электромобилей "Белджи EX50" в партнерстве с СЗАО "Белджи", сообщил генеральный директор объединенного института машиностроения Сергей Поддубко.

По его словам, будут созданы пять электромобилей, которые пройдут испытания до 1 января следующего года. Вся опытно-промышленная партия будет изготовлена в соответствии с заводскими технологиями, что позволит более точно расчетливо экономику производства.

Главным вопросом, который сейчас волнует всех, является стоимость этого автомобиля и способность достичь экономической выгоды в рамках проекта, сказал генеральный директор в интервью газете "Рэспубліка".

По словам Поддубко, никто не сомневается в возможности производства электромобиля в Белоруссии. Однако вопрос конкуренции с электромобилями, произведенными в других странах остается открытым.

Он отметил, что около 30-40% стоимости электромобиля приходится на батарею. В белорусском электрокаре нужно будет заменять не всю батарею, а только вышедшие из строя ее компоненты.

"У нашего электромобиля гарантированный ресурс батареи составит пять лет. Номинальная мощность привода составляет 80 кВт, что превышает мощность модели Geometry (50 кВт)", - добавил генеральный директор.

По его мнению, белорусский электромобиль ничем не уступает бензиновой версии, так как его запас хода составляет 400 километров. Батарея позволяет совершать поездки за город и обратно.